互联网平台“反内卷”，红利惠及更多劳动者

在存量竞争时代，这种充满“人性算法”的破局解法，有助于企业打造坚固的“商业护城河”。

互联网行业的关键词悄然起了变化。这个关键词，变成了“反内卷”——

年前，拼多多调整订单“仅退款”金额上限；淘宝对优质店铺减少或取消售后干预；携程针对一线客服员工推出延长春节假期，并探索更灵活的四天工作制度。这都预示着一种新趋势。

进入2025年，美团则率先打响“反内卷”的第一枪。近日，美团推出密集措施：推进算法公开常态化，全面上线骑手防疲劳机制，真金白银补贴实体经营商户，并宣布在2025年底前逐步取消超时扣款……力度之大，范围之广，态度之坚决，让人看到了一家互联网企业的“反内卷”决心。

互联网平台集体切入“反内卷”模式，这当然与政策基调不无关系：继去年7月30日中央政治局会议提出“要强化行业自律，防止内卷式恶性竞争”之后，年前的中央经济工作会议再次强调：要综合整治“内卷式”竞争，规范地方政府和企业行为。从“防止”到“综合整治”，措辞上的升级，传递了“内卷不仅要反，还要全面反、彻底反”的强烈信号。

当下，各大平台纷纷落实“反内卷”举措，也是响应政策的顺势而为。但也必须看到，互联网企业集体转向，也是在中国经济转型升级加速、增量市场与存量市场悄然转换当口之下的务实选择。一言以蔽之，互联网的“极致效率”时代结束了。

过去二十年，是中国互联网行业的水大鱼大时代。尤其自移动互联网兴起以来，数字技术更是大有“把所有传统行业重新做一遍”的凌厉态势，在电商、团购、打车、外卖等领域，一大批互联网商业公司崛起，并成长为今日的巨头平台，无远弗届地影响着公众生活。

烈火烹油，对应着指数级增长。在极致的效率时期，高筑墙、广积粮，积极储备粮草进行补贴大战，效果是立竿见影的。今日在网约车、外卖、共享单车赛道占有庞大市场份额的互联网企业，转过身来，都能看到当初价格大战的影子。

不可否认，彼时的竞争也多少夹带着内卷的痕迹，但只要在红利时代子弹够多，在“炮火”中熬到最后，坚持不下牌桌，就有成功突围的希望。可是，现在市场的逻辑变了。当用户红利见顶，增量市场转入存量市场，继续奉行内卷式竞争，就不灵了。

近年来，不论是传统的钢铁水泥产业，还是新能源造车、光伏以及电商行业，疯狂的价格战，已经沦为一种低端的幸存者游戏，不仅拉新成本越来越高，消费者的权益也开始受到侵蚀。因为跌破底线的代价，只能带来质量的下降和服务的缩水，导向“零和博弈”的多输局面。

拿加入“反内卷”行列的外卖行业来说，这是一个复杂的多边市场，存在用户、平台、商家与骑手多个利益主体。尤其是，作为服务业的代表，外卖业一头连着众多的中小餐饮商家，一头连着外卖骑手这个“灵活就业最大蓄水池”，一味内卷、搞同质化竞争，只会剥夺这两个群体的获得感，最终也将传导到平台效益、消费者权益与就业市场水温，没有谁可以成为最后的赢家。

正是基于此，不论是外卖平台取消骑手超时扣款、上线骑手“防疲劳机制”，还是真金白银补贴商户，都是让“反内卷”的措施，惠及每一个劳动者个体。这种直接的、充满善意的改革，能够真正让劳动者感受到体面与获得感，形成正向激励，提升服务效率与平台效益。在存量竞争时代，这种“人性算法”，有助于企业打造坚固的“护城河”。

当然，从简单粗暴的价格竞争，转向更高质量的增长路径，归根结底离不开创新驱动。过去二十多年的成功经验，已经证明了中国本土互联网企业拥有巨大的创新潜能。在互联网竞争的下半场，平台企业需要通过持续的技术迭代与模式优化，以高品质服务与高质量增长模式，重塑竞争格局。

互联网反内卷，2024蓄势，2025谋动。长远来看，“反内卷”不可能一蹴而就，也不等同于排斥良性竞争。未来，在“反内卷”之路上，社会不妨多一些耐心，多一些长远观察的视角，静待中国互联网行业告别无序竞争，进入发展新境界。